2、弯道超车不存在？(1/4)
兔国，
海军战略司令部，
海军总司令李煌正坐在办公桌前，
十分仔细认真地着看着红海造船厂的样品研发报告。
旁边红海造船厂的董事长陈文和项目总工程师林荣文紧张地站在一旁，
额头上隐隐冒出了丝丝冷汗，
一同前来的蓝海舰队司令赵庆化在旁边静静等待着研发进度结果。
李煌手中的研发报告主要内容如下：
黑蛟级战略核潜艇
吨位：21000吨
【双壳体耐压舱】
采用圆柱形水滴形流线壳体设计，
舰艏到舰体后段中的24具潜射弹道导弹发射仓充分融入舰体的流线型中，
没有破坏整体的流线性，
彻底消除了上一代核潜艇存在的龟背现象，
龟背是核潜艇设计中的一种失败技术调合结构，
指潜艇的背部突兀地突起一大块结构，
这块结构内通常用来安装潜射弹道导弹，
龟背这种结构会大大增加潜艇航行阻力与流水噪音，
增加了自身位置的暴露风险，
兔国前几代核潜艇都存在龟背结构，
所以噪声问题较为严重，
隐身性能大大受到影响。
双壳体水下压力和抗疲劳度测试成功，
最大实验指数比设计指标高20%，
达到世界领先水平。
尾部采用最新型的六片式舰尾控制翼，
多出来的两片翼面位于两侧水平翼面与底部垂直翼面之间，
倾斜朝下，
可以用来释放拖曳声纳。
【核反应堆】
核反应堆试车成功，
采用水冷却式核子反应炉设计，
输出动力达到推力100000轴马力，
达到世界领先水平，
使用了目前最先进的自然循环技术，
反应堆的噪音问题大幅度降低，
降噪技术比上一代核潜艇提高50%。
【电磁动力推进系统】
核动力所驱动的轮机机组设备安装了减震浮筏，
轮机机组使用了常万福院士发明的电磁驱动推进系统，
彻底抛弃了传统的蒸汽涡轮系统，
这种电磁动力系统使得核潜艇使用喷水推进装置喷射前进，
摆脱了传统螺旋桨这个潜艇的最大噪声源之一，
这一系列的革新使得具有低噪音、高效能等优点，
使得黑蛟级战略核潜艇在水下拥有更高的机动性和隐蔽性。
【声呐系统】
舰首安装了先进的大型球形声纳，
采用了最新的大孔径低频声呐技术，
装备了强大的计算机数据融合处理系统，
能够快速地将敌情分为三级，即低特征级，特征级和决策级。
并将决策信号整合到反潜鱼雷火控系统和声呐状态方式评估系统中，
探测范围广，
精度高，
抗干扰能力强，
提高了战略核潜艇的首次精准打击能力。
舰尾安装了先进的拖曳阵列声纳，
声阵长600英尺，
拖缆长4000英尺，
拖曳深度可达1500英尺。
在大洋中探测距离可超过第二会聚区2倍，
达到惊人的240千米以上，
对大型水面舰艇和水下目标的发现能力比上一代潜艇提高了一个档次，
甚至优于鹰酱现役声呐系统。
【鱼雷系统】
新型超空泡重型鱼雷系统研制成功，
形成实际作战能力。
该种型号鱼雷使用了超空泡技术降低航行阻力，
能在水中以500节的超高速航行，
目前的水面舰船和潜艇都无法用速度摆脱攻击，
使用新型声纳作为制导系统，
能对抗各种干扰。
该型号超空泡鱼雷动力系统采用助推和巡航两级火箭发动机，
壳体为双腔体结构，
内腔为发动机舱，
外腔为气泡层，
助推火箭发动机使鱼雷航速提高到空化速度，
利用高速航行时头部特殊设计的空化器产生超空泡。
最后阶段
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