第1章 穿越，我，五菱董事长？（求收藏）(1/2)
平行世界，蓝星。
魔都。
“巅峰产生虚伪的拥护，黄昏见证真正的信徒......”
“堂堂的神车企业，在这个平行世界，居然已经濒临破产！”
陈斌叹了口气。
夕阳。
穿过窗台枯萎的植株。
正好映照在杂乱的办公桌前，和陈斌皱褶的西服上。
就在刚刚，他发现自己穿越了。
成为了一家即将破产清算的车企老板。
这家车企，叫五菱汽车。
通过对照脑海中记忆，确认这是跟地球类似的平行世界。
而原身在半月前接手的这家车企。
之所以如此惨淡。
完全是因为前董事长的锅。
为了甩掉‘拖拉机’车厂的名头。
上任的老板将以前的燃油车全部停产。
省下的200亿资金全力研发新能源车。
然而研发出来的汽车速度慢。
电池续航也不行。
被嘲讽是老头乐。
而且因为研发成本高，故定价高于买家期望，鲜人问津。
五菱的两家合资集团见势不秒，果断撤资。
这更是让公司雪上加霜。
前任总裁经受外界跟内部的双重打击，急火攻心离世。
之所以专攻新能源汽车。
主要是传统汽车的专利被外国车企所把控。
与前世不同。
这个平行世界的新能源才刚起步。
比亚迪汽车也没有在该领域力压一众外企。
倘若五菱能在新能源汽车上走出一条道路，必然能摆脱‘拖拉机’车厂的名头。
想法是美好的。
现实却非常残酷。
外国车企似乎串通好了，一起针对夏国车企。
尤其是新能源车的两大核心，电池跟电机方面。
将电机技术对于夏国封锁自不必说。
电池生产的核心上游原料也是进行了垄断。
当前新能源电车的电池主要是锂电池。
锂矿在夏国内不少。
夏国青藏高原就不少，但是海拔高，开采困难，成本高昂。
不只如此。
外国车企还垄断了钴和镍。
这也是生产锂电池的主要材料。
钴更是生产三元锂电池必须品，夏国是贫镍国。
当时研发五菱新能源车时是高价买回的少量钴。
这还是通过原来合资的米国通用汽车的渠道才拿到的。
而今。
米国通用不但撤资。
还唆使其余外国企业将原材料在原价上加价卖给五菱！
陈斌瘫坐在老板椅上。
没想到居然是这种地狱开局。
咚咚！
“陈总，上个月销量报表出来了，我们的新能源车型‘五菱’S1，当月交付量为1001台，而原预定量为10000台...”
门没关，市场部主管张益达敲了两下门，见陈斌在发呆，就走了进来。
张益达一脸苦笑的汇报消息。
而陈斌听到这个消息也早已预料。
对于这一款新能源车，整个工厂都寄予厚望。
不但是停掉了几乎所有的车型。
将大半的精力跟成本都投入到这款新车上。
定价为12万！
这个价格，按理说在如今的市场有足够的竞争力。
预定月销量起码有个一万台。
所以提前预生产了五千台现车。
因为下了大成本。
首月最起码得交付四五千台才能让资金周转。
然而如今只达到目标的四分之一。
“这么差的销量，有市场调研原因吗？”
陈斌思索片刻后问道。
“陈总，是这样的，一开始订单还行，但是网上突然冒出大量水军，说我们的新车质量不行，速度慢，起步也慢，用料差，就是个老头乐。”
“还有，说我们原身是拖拉机厂，逼格低，车身设计落后，不值12万的价钱，肯定还偷工减料不安全。”
“尤其是上次试驾，试驾者出了交通事故，撞上卡车，车身前脸都撞掉了，前盖冒烟，被媒体歪曲事实发到网上说我们车质量不行，会自燃！”
张益达将自己得知的消息一五一十的说了出来。
陈斌听完，有些无奈。 本章未完，请点击下一页继续阅读