第9章 销量反转，紧急避限了解一下(1/2)
“想要订车的客户，不管是试驾，还是别的问题，都可以咨询我们门店的销售...”
陈斌的脸上带着淡定柔和，凸显出一种从容不迫。
钟欣欣看得眼里全是小星星。
“没错，我们官方门店随时可预约试驾，偏远一点的地区甚至可以提供上门试驾。”
钟欣欣见直播间的热情高涨，也拿出了更积极的工作态度。
一时间。
真正有意向买车的人开始问起自己关心的参数配置等问题。
陈斌见气氛烘托到这，选了个合适的机会下线。
而钟欣欣在陈斌下线的一瞬间心里有种空落落的。
但很快便恢复了自己的职业素养为直播间的人解耐心的解答起来。
没多久，五菱汽车直降三万的消息不径而走。
另外，还有之前买车的人补三万的差价的消息也传得到处都是。
两大消息一同传出。
五菱汽车的S1车型便立刻上了热搜。
【五菱新能源车直降三万，8.98万，不用十万直接提车回家！】
【良心企业，降价三万后，差价退给买车顾客！】
【五菱销量惨淡，老总直播卖车】
【最便宜的C级新车，不到十万！】
钟欣欣的直播间爆火，不少自媒体也嗅到了商机。
纷纷编写一个个吸睛标题。
当然，陈斌的直播画面也少不了被剪进去增加真实度跟热量。
这是常规操作了。
平时很多无良自媒体开局一张图，其余全靠编。
甚至有些媒体连图片或视频都是假的，连信息都不知道真假就敢报道。
完了，还在视频或图片旁配个小小的图片或视频与内容无关...
但不得不说。
这招的确好使。
网上的热议更高了。
“十万都不到的新能源车，看这轴距还是C级车，这质量不会有问题吧？”
“人家说了，用料跟配置可查，这你还信不过，可以去查证呀，顺便查完告诉我。”
“五菱的质量还用得着说？网上那么多战损版又不是没看过。”
“据说是要研究一款性能领先市面的车。现在这市场，外国车企大行其道，国产车夹缝生存。看来五菱是铁了心想改变这面貌了。亏本收成本也要卖车！”
“而且，现在五菱是纯国产了，米国通用早就撤资了，这不得支持一波？”
“支持，支持，就冲返差价这事，就必须得支持。”
“对，别的车卖出了就是赚到，哪会退差价，谁管消费者死活？”
五菱的口碑本就不差。
其燃油车的质量更是得到了消费者的认定。
只不过以前一直以廉价耐造闻名让消费者对其有些偏见。
以至于首款新能源车销量定价高于市面期待而销量惨淡。
但是亏本卖车收回成本搞研发、补差价加上目前的纯国产这三项，却是让国内消费者一致好评。
也愿意给出自己的支持。
别的不说。
光这个价格就非常的有吸引力！
而别的车企听到这个消息，反应不一。
“亏本卖车，这么低的价格，这让我们很难做啊！”
“呵，还要研发一款远超市面性能的新能源车，真是好大的口气，比他们早起步几年的比亚迪都不敢这么说。”
“倒要看看，到时候他们的车性能会有多好。”
“话都放出来了，只要他的新车性能差一点，咱们就喷死他。到时又少了一个竞争对手。”
“让他卖吧，最后的疯狂了。”
...
显然，几乎没有车企看好五菱的这个行为。
都认为对方是恶意降价搞坏市场。
你卖这么低，亏本卖，让我们赚什么？
这当然不是陈斌现在考虑的事情。
开玩笑，自己的车企都活不下去了，还顾得了这些同行？
何况平行世界里。
这些同行平时可没少打压异己。
自己这行为就跟张三说的那样。
野外没吃的，快饿死了而吃熊猫。
叫啥？
叫紧急避险！
...
一个月的时间很快过去。
这次，张益达拿来的销售报表很好看。
‘五菱S1’卖出了四万辆的销量。
相比较上个月。
本章未完，请点击下一页继续阅读