26.西方不讲诚信，拒绝履行协议，无线电设备我们自己搞！(2/2)
能干！
华兴机械厂造船厂，码头。
七千吨的滚装船已经建好了，也完成了舾装。
就差最后的无线电调试了。
王厂长站在码头上，
看着这艘崭新的滚装船，脸上带着焦虑。
老上海轿车直接开上了码头。
几个人从里面下来，看到他们的时候，
王厂长终于松了一口气：“你们可算是来了。”
几个人之中，为首的张大刚说道：“王厂长，我们愿意尽全力帮助，只不过，我们从来没有接触过这套设备，我们的心中也没有把握。”
“你们放手去干吧，干坏了是我的，干好了是你们的。”王厂长开口说道。
他当然明白其中的风险。
这套设备是比利时船东指定的，造船厂只负责安装。
调试并不在他们的职责范围内。
但现在，合同中负责调试的团队没有来，
而船东又拒绝接收这艘船。
形势紧迫，该如何是好？
只能死马当活马医了，
这几名技术人员虽然都是搞导弹出身，
但他们接触过的设备种类繁多，肯定有能力调试好。
他们迅速登上滚装船的船桥，来到了无线电设备前。
在大航海时代初期，船只没有任何通信设备。
一旦遇到意外，只能通过投放漂流瓶来求救。
而被发现的概率微乎其微。
随后，船只开始配备简单的无线电台，但功率有限。
通话距离只有几十公里，发电报倒是可以达到上千公里。
国际上也开始为船只通信规定专门的频段。
到了现在，船只的无线电设备已经非常系统化。
并且有着明确的规范要求。
报警、通信、雷达定位、接收海上安全信息等功能一样都不能少。
未来，随着全球定位系统和海事卫星电话的出现，这些设备也将成为标配。
为了满足这些要求，船只通常会选择合理的设备配置。
目前这艘挪威货船上，采用的是常见的A方案。
包括一台船舶地面站，
用于直接印字电报收发报警和值班，
以及通过无线电话或DPT进行通信。
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本章完