第三十五章 歼7II战斗机(1/2)
这要是自己能得到他，新歼可不就更有希望了吗？不过现在宋总师也知道，想把李曙光抢过来，几乎是不可能的，古总师怎么可能放人，他们也是老对手了。
不过即使不能，那听听这年轻人，对歼七改型或者新歼的看法，也是很不错的啊。
宋总想着就问道：“小李啊，你觉得咱们的歼七改进型怎么样？有没有希望？”
李曙光想了想道：“宋总，您是想听真话，还是客套话？”
宋总呵呵笑道：“那当然是要听真话了，不好听也不要紧！”
李曙光笑道：“好，那我就大胆的说一说我的看法了。我认为咱们的歼七战斗机，任何的改进型号都太保守了，性能提升不会特别大，真要改的话，我认为必须大改，彻底的改，特别是机头进气，绝对要改才行！”
宋文聪点了点头道：“好，你继续说！”
李曙光大胆道：“现在的歼七II战斗机，听说要引进国外的雷达航电吧，这个其实咱们六零七所，现在也能做得出来，马可尼的测距雷达并不先进，咱们歼八II都要用脉冲多普勒雷达了，您说歼八II改再用测距雷达，是不是太过时了？”
宋文聪笑道：“好像是这么回事，你再说说看，怎么改才好？”
李曙光道：“那我就真说了啊，我想咱们的歼七战斗机，可以把机头进气改为腹部进气，类似于F16战斗机，但是呢进气道的设计，自然不能用F16的皮托管式进气道，得用结构更为简单的超音速进气道，我有一个初步的设计就是采用一个鼓包，来代替附面隔板这些结构，不仅可以大大的减轻重量，而且将来对隐身飞机研制来说，是很好的！”
宋文聪有些惊讶地道：“你是说无附面结构的进气道，这不太现实吧，那怎么可以控制进气量呢？”
李曙光笑道：“所以我这个就是一个初步的构想吧，用鼓包应该可以在一定范围内，满足进气的要求，当然要是还追求高空高速那就不提了。这样把机头进气，改为腹部进气以后，就可以安装中等口径的火控雷达了，我想这样歼七改就能够接近F16战斗机的雷达探测距离，实现超视距空战的能力，也能拥有对地的能力。”
宋文聪道：“那这個改进确实是够大的，除了这些以外呢？”
李曙光道：“航电系统当然也是要改的，还可以采用价格比较低的双余度电传飞控系统，只是单轴的即可，成本不会增加太多，但是飞行品质却会大大提高，当然这还要配上气动布局的修改，机翼从大三角翼改为双三角翼，能够大大提升亚音速机动性能，增加外挂能力，当然发动机能够改的话就更好了，使用更先进的中等推力涡扇发动机，这就是一架小F16了！”
听完李曙光的看法，众人都面带苦笑，因为这些技术都太先进了，以现在的航空工业来说不可能做得出来。
宋文聪道：“小李啊，你的想法是很好的，但是你要知道，我们的航空工业现在是什么样子吗？这么多先进的技术，真要搞就不是改进歼七了，而是跟新歼一样了。”
李曙光笑道：“宋总，这个跟新歼还是比不了的，它应该定位于一款低端的二代半战斗机，或者说是轻型准三代机也行。我想这样的战斗机，不仅咱们的海空军很需要，国外大量装备歼七和米格二十一战斗机的国家，也很需要，到时候外销的话，肯定会大受欢迎！”
李曙光提出来的设想，其实就是前世的时候，成飞在九十年代末搞的歼七MF战斗机呢。
在两千年的珠海航展，歼七MF亮相便轰动了整个航展现场，它可以算是米格二十一的终极改进型号了，至于后来的FC1战斗机，已经不能说是歼七改了，而是真正的全新三代机。
不过很可惜，那时候的歼七MF来得晚了，毕竟有了FC1战斗机，国外客户也就瞧不上歼七MF战斗机了，而国内呢空军也不会要这种轻型的二代半战斗机了，因为很快歼十都要服役了，有引进并国产化的苏二七战斗机呢。
但是在八十年代，九十年代初呢，如果把歼七MF战斗机搞出来，那肯定是要大受欢迎的。
宋文聪道：“小李，你觉得咱们真的能搞得出来这么先进的歼七改吗？可就算我相信你的建议，但是上级很难相信呀，没有正式立项，就什么也搞不了！”
李曙光笑道：“宋总，我想您只要愿意，就凭您的威望和口才，打动上级领导肯定没有问题啊。只有这样，咱们的歼七改才能真正的让军方满意，让国外客户满意，不然的话我们再继续折腾落后的歼七，我个人认为就真的没有太大的意义了，毕竟歼七不大改的话，很难适应未来的战场环境，装备越多就损失越大啊！”
不得不说，宋总师都被李曙光说得有点动心了，以前真的是太保守了啊，但那是没有办法的事情，这个年轻人既然能够给歼八II改进气道，搞电传飞控还有脉冲多普勒雷达，那能不能帮自己搞歼七改呀。
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