第【028】章 提高我国航空能力3倍(1/2)
中科院，四个大航空集团的老总，还有所有航天和发动机领域的专家，正在翘首等待。
苏铭跟着杨上将等人，进入中科院后，获得了排山倒海般的掌声。
所有人的眼睛都盯着苏铭，大家都很激动。
苏铭现在聚万千宠爱与一身，这种被精英尊重，顶级膜拜的感觉，让苏铭非常自豪。
“各位，大家好。废话不多说了，把你们的‘超燃冲压发动机’设计图，利用屏幕，投影给我看看。”
苏铭做事一向是雷厉风行，他没时间跟那些专家们说客套话了，直奔主题，让中科院把设计图拿出来。
“好的，苏少校，请稍等。”
中科院中，一个头发花白的院士，走到了讲台前。
在墙上的液晶显示屏上投影出了一张发动机的设计图，还有各种参数。
那位院士介绍道：“苏少校，这就是我们设计的‘超燃发动机’。”
“它有两个燃烧室，一个叫做‘亚燃燃烧室’，这个燃烧室的作用，可以让飞行器的速度达到亚音速。”
“另外一个叫做‘超燃燃烧室’，当这个燃烧室开始工作时，飞行器的速将达到超音速状态。”
“我们的‘超燃冲压发动机’的设计理念，就是让空气以超音速进入发动机燃烧室与燃料混合点燃，由于其本身的能量，空气已经不需要再压缩，所以可以完全省略涡轮增压和相关的复杂设计，把喷气发动机的结构最简化。”
“超燃冲压发动机，与一般的冲压发动机不同，它进气前与进气后，其气流都维持在5马赫的高超音速以上。当气流速度一旦达到了5马赫的高超音速以上时，气流减速增压所带来的高压强高温度会超过发动机材料承受极限。”
“这个难题，由于振金材料的出现，已经被彻底解决。这得多谢苏少校。”
“超燃冲压发动机，难点之一，是点火技术，在高超音速中添加燃料点火，无异于在龙卷风中点燃一根火柴。”
“超燃冲压发动机，难点之二，是续航问题。由于发动机两个燃烧室，都在以最快的速度燃烧，普通的航空煤油，无法提供发动机需要的能量。我国只能使用碳氢燃烧。”
“这种碳氢燃料，还必须带着冷却的作用。因为燃烧室的温度太高，如果不用进行冷却，发动机会承受不了。当然，这个难题因为振金材料的出现，已经被彻底解决，谢谢苏少校的贡献。”
“超燃冲压发动机，难点之三，是发动机的一体化设计，这是非常复杂的技术，包括气动力一体化、结构设计一体化、燃料供应和冷却系统设计一体化和调节控制设计一体化……。”
“苏少校，我们经过多次模拟实验，始终无法让这款发动机，变成现实。你是超级天才，能不能帮我们看看，问题出现在哪里？”
苏铭点头：“我认真看看。”
盯着屏幕上的发动机设计图，苏铭仔细的观察着每个部份。
大约五分钟后，苏铭开口了：“根本不需要两个燃烧室啊！一个亚音速燃烧，一个超音速燃烧，太复杂了。”
“点火装置使用的是电磁打火，为什么不试试更高级的‘激光点火装置’。”
“燃料问题要改善，碳氢燃料应该增加一种新型催化剂。”
“这款超燃冲压发动机的设计，完全不行。”
“我可以帮助重新设计‘超燃冲压发动机’，但这种发动机，应用在民航领域，根本不行。民航客机都是用煤油啊！难道要全部换成碳氢燃料吗？这样飞行成本价格太高。”
“超燃冲压发动机，只能用在导弹和空天战机上面。重新设计，起码要改善几百个问题，有点麻烦。而且据我所知，鹰酱研究超燃发动机好多年，如果我国想一直领先鹰酱，最好，搞出一种更高级的发动机技术。”
“各位，我有一种更先进的发动机技术，可以满足民航和军用需求。”
苏铭不想麻烦的去设计超燃冲压发动机了。
反正昆式战机发动机技术，比‘超燃发动机技术’更先进。
这项技术苏铭已经掌握，直接卖给国家就行了。
苏铭不想重新设计‘超燃冲压发动机’。
他另辟易径，搞出了第三种超级发动机技术。
苏铭此言一出，所有专家都傻看着他。
“苏少校，除了‘超燃冲压发动机’技术，和‘爆轰冲压发动机’技术，还有第三种超级发动机技术吗？我们怎么没听说过。”
“我们只是请苏少校来帮忙，他却想搞出第三种超级发动机技术，难以置信啊？”
“苏少校，你所说的第三种超级发动机技术，是什么技术，真比超燃冲压发动机，还要先进吗？”
“卧槽！苏少校逆天了，睡了一觉，居然搞出了
本章未完，请点击下一页继续阅读