第011章：15年以上的老车(2/2)
正常调节车身变得低趴，经过减速带或者沟坎时容易托底，撞坏其它的零部件。
一根空气悬架其实不是特别贵，也能修，最怕的是打气泵出问题，这个零部件修一次要上万，而一辆车上有四个。
估计修好的费用能买一辆这个老车了，这还没有算整备维修其它零部件的钱。
而张勇认为空气悬架糟心的原因，是不知道它什么时候坏，所以蝴蝶奔作为当年率先使用空气悬架的车型，带给客户舒适体验的同时，好像一颗定时炸单悬在了头顶。
这个中年男子就是那个倒霉蛋，空气悬架在车行没有一点问题，他买回去半年结果趴窝了。
中年男子因为不懂，也没注意，还撞坏了油底壳等，汽修厂报价六万多。
买车花了五万多，修车六万多，中年男子不干了，当天就怒气冲冲找到了车行，要宋刚给他出这个费用。
按照规矩，这种车子是不保修的，通常会在买卖合同上标注的清清楚楚，再者说车子已经卖出去半年，张佳不愿意赔这个钱，认为中年男子是胡搅蛮缠不讲理。
而中年男子说他不懂什么合同，不管什么半年不半年，车子坏了，车行必须给修。
张佳的小暴脾气不能忍了，直接怼了回去。
张佳和中年男子两人婆说婆有理，公说公有理，站在车行门口指着鼻子，吵的是天翻地覆。
本章完