第49章 国内外车企都来求合作(1/2)
“20万一套的电池？这也太贵了吧！”
王浩不由得惊呼出声。
他们这一次的目的就是来搞到电池计划。
当然。
他们也清楚直接买的难度不是一般的大。
谁家能下金蛋的鸡直接杀了取卵啊。
所以，他来之前就跟马斯克他们商量了第二方案。
第二方案就是买电池。
并且他们已经有了一个心理价。
那就是在12万以内。
毕竟耐低温这项独一无二的技术绝对能够让电池组获得50%甚至是翻倍的溢价空间。
但是。
如今陈斌提出的价位跟他们的心理价差得太多。
“怎么，你们不能够接受吗？不有接受的话就请回吧。”
陈斌也没有跟对方讨价还价。
其实他的电池成本如果通过系统兑换根本不花钱。
但是耗积分。
积分这玩意儿的重要性在陈斌的心中已经越来越重。
如果是正常的情况，一整块电池价格也就在5-10万元。
他之所以开价这么高是不想特斯拉这些外企挤压国产车市场。
毕竟别的国产车企可没有陈斌这样的超级混动技术。
真要让国外车企获得低价耐低温电池。
那么他们五菱是赚了。
但是如今的国产车行业依旧会被国外车企压得抬不起头。
所以陈斌要限制他们不能跟国产车争低中端市场。
至于高端市场。
相信他也能慢慢从别的国外车企嘴里面将蛋糕抢过来。
“陈总，可不可以将价格稍微降一点，比如12万一台车的电池组。这样你们绝对还是赚的。”
王浩索性直接把他们的底价开出来。
12万的价格，比亚迪最贵的电池也才卖10万。
20%的涨幅只要陈斌答应，那么大家都有得赚。
“不、不、不。王总，我不是在跟你们商量。就这个价，分文不降！”
陈斌竖起食指，摇了摇。
“你...好，我需要跟我们老板马斯克再请示一下。”
王浩真是气极。
多长时间了。
多长时间他没有遇到这么不给他面子的同行了。
尤其这还是之前他们看不起的小小的五菱企业。
但是，现在他也没有好的办法。
他走到一旁，打通了马斯克的电话。
“喂，王浩，五菱那边的电池谈得怎么样？”
电话很快被接通。
马斯克的声音依旧沉稳。
但熟悉他的王浩已经听出马斯克压下来的那份焦急。
“他们不同意卖电池技术，甚至...”
王浩将刚才跟陈斌的聊天内容转述给了马斯克。
“砰！”
一声玻璃破碎的声音从电话那头传来。
“他想钱想疯了吧？20万一台电池组，直接在市场最高价翻倍了！”
马斯克的声音蓄含着愤怒。
“可是，老板，我们如果合作还是能够赚一些的。毕竟高档车的利润空间本就充足。”
“另外，刚才比亚迪的王传福跟陈斌谈过了，我看他走的时候心情很不错。”
王浩将自己知道的情况反馈过去。
以免到时候出现问题让他背锅。
“哼，他们国家造锂离子电池的材料本就不足，可能两者之间促成了交易。”
“这样，你跟陈斌谈。就说我们愿意出两份电池原材料外加8万块，来换一组电池原材料。”
马斯克思索片刻。
开出了一个他认为比较让步的条件。
两份电池原材料，差不多就是4-8万。
而他们因为国内原材料丰富，有着一定折扣，两份原材料只需6万左右。
再加上8万就是14万。
这个价格如果陈斌没有系统商城或许会跟其合作。
毕竟如果只靠比亚迪一家的提供原材料。
他很容易被比亚迪拿捏。
但是偏偏他有系统商城，根本不怕。
“我不同意。王总请回吧。”
陈斌听完对方开出的条件依旧拒绝。
“陈总，话别说得那么死，我相信我们以后会有合作的机会的。”
王浩脸色难看的离开。
马斯克交代过他，谈不拢就回去，慢慢想办法。<
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